Semnalele electrice trimise de creier pentru a semnaliza
intenţia de frânare au fost detectate de oamenii de ştiinţă cu 130
de milisecunde înainte ca şoferii să apese pedala de
frânare, au descoperit cercetătorii de la Universitatea
Tehnică din Berlin. Dacă frâna ar fi fost aplicată în
momentul în care gândul a fost detectat, distanţa de frânare ar fi
fost redusă cu 4 metri.
Studiul publicat în Journal of Natural Engineering a fost
efectuat pe o serie de voluntari care au fost aşezaţi în faţa a
trei monitoare, într-un simulator de conducere numit „The Open
Source Racing Car Simulator”.
Fiecare individ a fost rugat să conducă un vehicul la 18 metri
în spatele unui alt autoturism condus de computer, care circula cu
o viteză de aproximativ 100 de kilometri pe oră.
Simularea includea trafic din sens opus şi curbe dificile. Când
luminile de frână ale maşinii din faţă s-au aprins, subiecţii au
frânat şi ei. Utilizând datele înregistrate de electroencefalograf
(test electrofiziologic de explorare a sistemului nervos central)
şi electromiograf (test folosit pentru înregistrarea activităţii
electrice a muşchilor), cercetătorii au putut identifica semnale
care au intervenit constant în timpul frânării de urgenţă.
Următorul pas pe care cercetătorii ar vrea să îl facă ar fi
acela de a utiliza electroencefalograful şi electromiograful în
situaţii reale. Deşi acest ţel este foarte greu de atins,
cercetarea ar constitui un prim pas spre crearea unui sistem de
conducere asistată care să ia în considerare datele transmise de la
creier.
Sursa: Technology
Review