Era post-benzină, mai aproape de realitate: maşinile electrice vor fi alimentate cu combustibil lichid!

Aceasta tehnologie este în faza de cercetare, dar se pare că
este una rentabilă, care are toate şansele să fie adusă pe piaţă.
Ea ar putea revoluţiona modul în care stocăm şi transportăm
energia, urmând să accelereze procesul de înlocuire al
combustibilului fosil şi mai ales al petrolului .

Cheia acestei tehnologii noi constă în faptul că metalele
dintr-o baterie convenţională, care în mod normal sunt solide, au
fost transformate în nanoparticule suspendate într-un lichid.

• Cât a plătit un miliardar pentru banana lipită cu bandă adezivă de perete?
• Orașul din România în care va fi construită o fabrică de baterii de 50 de milioane…

Bateriile, cunoscute sub numele de „celule semi-solide de debit”
înmagazinează energia într-o substanţă lipicioasă, neagră, care
arată ca uleiul de motor. Stocarea sarcinii în acest
lichid, permite ca alimentarea unei maşini electrice să se facă în
acelaşi mod ca alimentarea de la o pompă cu benzină,
convenţională.

Acest lucru ar putea elimina una dintre problemele principale
legate de maşinile electrice şi anume, faptul că transferul de
energie durează semnificativ mai mult timp comparativ cu
alimentarea cu benzină a unei maşini normale.

De asemenea, bateriile maşinilor electrice produc mai puţină
energie raportat la greutate, comparativ cu benzina. Inovaţia
companiei A123 permite acumulatorului electric lichid să producă de
două ori mai multă energie decât bateriile convenţionale litiu-ion,
ceea ce înseamnă că producătorii de autoturisme ar putea obţine de
două ori mai multă energie dintr-o baterie cu aceeaşi greutate, sau
ar putea produce un vehicul mai uşor. În plus, bateriile ar putea
avea un cost de producţie scăzut ceea ce înseamnă că ar putea fi
folosite în reţelele de energie electrică.

Sursa:
Grist