Aeronava bazată pe energie solară a efectuat primul zbor internaţional (VIDEO)

„Zborul merge foarte bine, tocmai am zburat peste Liege, este o
adevarată placere să intru în spaţiul aerian belgian”, a relatat
elveţianul Andre Borschberg din micuţa aeronavă ce se deplasa cu o
viteză de 50 km pe oră.

„Perspectiva pe care o am de aici este extraordinară”, a adăugat
pilotul elveţian într-un feed transmis live pe Internet. „Sunt
deasupra norilor şi acum mă bucur de cerul albastru”, a declarat
el.

• Câți dintre tinerii din România s-ar muta într-o altă ţară?
• Risc de coliziune între cel mai mare aisberg din lume și o insulă britanică

Avionul experimental a fost programat să parcurgă în 12 de ore
cei 480 km ce separă partea de vest a Elveţiei de aeroportul
Bruxelles, după un zbor deasupra Franţei şi a Luxemburgului
efectuat la o altitudine de 3.600 de metri.

Aeronava Solar Impulse HB-SIA, care are o anvergură a aripilor
similară cu a unui avion de dimensiuni mari, dar care nu cântăreşte
mai mult decât un automobil, a făcut istorie în iulie 2010 când a
devenit primul avion care a zburat zi şi noapte folosind în
exclusivitate energie solară.

Avionul deţine recordul pentru cea mai mare anduranţă şi
înălţime întregistrate de o aeronavă cu pilot alimentată de energia
solară. Acesta a zburat în continuu pentru 26 de ore, 10 minute şi
19 secunde deasupra Elveţiei, la o altitudine de 9.235 de
metri.

Avionul sofisticat a efectuat mai multe zboruri, de cele mai
multe ori între Geneva şi Zurich, dar călătoria spre un aeroport
aglomerat precum cel din Bruxelles este privită ca un nou test.

„A pilota o aeronavă ca Solar Impulse prin spaţiul aerian
european ca apoi să aterizeze pe un aeroport internaţional este o
provocare incredibilă pentru noi toţi, şi succesul depinde de
sprijinul pe care îl primim de la toate autorităţile implicate,” a
spus Borschberg, care a pilotat aeronava şi în zborul din iulie în
care au fost stabilite cele două recorduri.

HB-SIA se bazează pe 12.000 de celule solare amplasate pe
aripile de 64 de metri. Acestea încărcă bateriile care furnizează
energie pentru motoarele electrice de 10 cai putere ce controlează
cele patru elice.

În zborul record efectuat anul trecut, aeronava a demonstrat
capacitatea sa de a stoca suficientă energie pentru a zbura de-a
lungul unei nopţi de vară.

„Acest avion real care zboară este dovada că noile tehnologii
pot reduce dependenţa noastră de energie fosilă”, a declarat
Bertrand Piccard, fondator şi preşedinte al proiectului Solar
Impulse.

Echipa Solar Impulse plănuieşte zboruri mai lungi, inclusiv
călătorii transamericane, transatlantice şi în jurul lumii. Acestea
urmează să fie efectuate în 2013 şi 2014 folosind o aeronavă puţin
mai mare.

Întrebat despre ridicarea pragului maxim de viteză ce poate fi
atins, Borschberg a spus: „Acest lucru nu este planificat pentru
acest avion în mod curent”.

Piccard, el însuşi primul om care, împreună cu britanicul Brian
Jones, a zburat non-stop în jurul întreagii lumi într-un balon,
provine dintr-o dinastie de pionieri.

Bunicul său, Auguste Piccard, a stabilit de două ori recordul
pentru cea mai mare altitudine atinsă cu un balon, în 1931-32.

Tatălui său, Jacques Piccard, a fost un explorator al
adâncurilor, ce deţine recordul pentru călătoria la cel mai profund
punctul subacvatic, 10.916 de metri sub nivelul mării, în Groapa
Marianelor din Pacific.

Sursa: France24