În largul coastei centrale californiene, lângă insula San
Nicholas, laserul a transmis un fascicul de 15 kilowaţi către o
şalupă aflată la aproximativ 2 km distanţă. O flacără a cuprins
motoarele exterioare ale bărcii, amândouă aprinzându-se în câteva
secunde, ca apoi barca să se scufunde. Ambele vase se aflau în
mişcare în timpul testului.
Testele anterioare au fost efectuate pe uscat, acesta fiind
primul test care a demonstrat că laserul chiar poate funcţiona
într-un mediu maritim.
După mai puţin de trei ani de la atribuirea unui contract de 98
de milioane de dolari pentru construirea Maritime Laser
Demonstrator, s-a demonstrat că acest dispozitiv poate să determine
un eşec catastrofal unei ţinte aflate în mişcare. Marina speră ca
în următorii zece ani laserele care generează fascicule puternice
de lumină prin rularea electronilor prin cristale sau sticlă să fie
existente la bordul navelor. Scopul acestor lasere va fi de a
scoate din acţiune vasele inamice şi de a dezactiva eventualele
rachete. Acest obiectiv va avea nevoie de o putere de aproximativ
100 de kilowaţi.
Laserele solide sunt abia începutul. Marina lucrează de mult
timp la un laser mult mai puternic, care funcţionează pe mai multe
lungimi de undă, şi care va fi capabil să taie 6 de metri de oţel
pe secundă. Acesta din urmă va fi gata după 2020, când laserele
solide vor fi intrat deja în dotarea navelor americane.
Următoarea etapă este de „a dezvolta tacticile, tehnicile şi
proceudrile de siguranţă de care au nevoie marinarii pentru a mânui
armele cu laser şi mai apoi să ne gândim la o creştere a puterii
dispozitivului”, susţine amiralul Navin Carr.
Sursa:
Wired