Un nou tren de mare viteză va circula între Paris și Berlin. Cât vor costa biletele?

Un nou tren de mare viteză care leagă Parisul de Berlin va fi lansat în decembrie, anunță operatorii. Trenul va circula pe timp de zi și va completa astfel populara rută de noapte dintre cele două capitale, care a fost relansată anul trecut, dar a fost afectată ulterior de probleme tehnice.

Noul tren va circula între Berlin Hauptbahnhof și Paris Gare de L’Est, cu opriri la Strasbourg, Karlsruhe și Frankfurt Süd, iar călătoria va dura aproximativ opt ore. În prezent, cea mai rapidă călătorie cu trenul între cele două capitale durează puțin sub nouă ore, dar e nevoie de două sau trei schimbări, scrie The Guardian.

• Joe Biden a promis că va da Ucrainei „ultimul cent” înainte să plece de la Casa…
• Inteligența Artificială poate face „81 de ani de muncă de detectiv în 30 de ore”

Inițial, noul tren va avea o singură cursă pe zi, cu plecare din Paris la ora 9:55 și sosire la Berlin în jurul orei 18:00. Cursa de întoarcere va pleca din Berlin la ora 11:54 și va ajunge la Paris cu puțin înainte de ora 20:00. Operatorii feroviari SNCF și Deutsche Bahn speră ca pasagerii să vadă trenul ca o alternativă relaxantă pentru zborul cu avionul și o îmbunătățire considerabilă față de ruta actuală.

Cât vor costa biletele pentru noul tren de mare viteză?

Prețul biletelor va începe de la 59 de euro pentru un loc pe scaun la clasa a doua și de la 69 de euro pentru un loc la clasa întâi. Tarifele vor crește și vor scădea în funcție de cerere. Rezervările se pot face începând cu data de 16 octombrie, iar operatorii se așteaptă la o cerere foarte mare în primele zile. Fiecare tren este dotat cu aproximativ 530 de locuri.

Companiile DB și SNCF au început să colaboreze în 2007, iar de atunci, trenurile de mare viteză ICE și TGV circulă intens pe rutele care leagă Frankfurtul și Stuttgartul de Paris. Noua rută va extinde opțiunile de călătorie pe întregul continent, au declarat entuziaștii de trenuri marți, fiind o completare utilă a conexiunilor populare care există deja între cele două țări, precum ruta Frankfurt-Marsilia, lansată în 2012, și Frankfurt-Bordeaux, introdusă anul trecut și care circulă vara.

În decembrie anul trecut, a fost reintrodus un tren de noapte între Berlin și Paris, după o pauză de aproximativ un deceniu. Operat de Căile Ferate Federale Austriece (ÖBB), acesta a fost afectat de dificultăți tehnice și a fost suspendat de luna trecută din cauza lucrărilor de construcție. Se preconizează că va fi repus în funcțiune până la sfârșitul lunii viitoare.