Home » D:News » Cât plătește Boeing pentru că a indus în eroare publicul cu privire la avioanele 737 Max?

Cât plătește Boeing pentru că a indus în eroare publicul cu privire la avioanele 737 Max?

Cât plătește Boeing pentru că a indus în eroare publicul cu privire la avioanele 737 Max?
Credit foto: Shutterstock
Publicat: 25.09.2022

Boeing și fostul director general Dennis Muilenburg au acceptat să plătească amenzi mari pentru a soluționa acuzațiile Comisiei pentru valori mobiliare și burse de valori că au indus în eroare publicul cu privire la siguranța modelului 737 Max, în urma a două accidente în 2018 și 2019, scrie CNN.

SEC susține că, în urma prăbușirii în octombrie 2018 a unui avion Lion Air 737 Max, în urma căreia au murit 189 de persoane, Boeing și Muilenburg știau că o parte a sistemului de control al zborului avionului reprezenta o problemă de siguranță continuă, dar au spus publicului că 737 Max era sigur pentru zbor. După un accident fatal al 737 Max din 10 martie 2019, SEC susține că Boeing și Muilenburg au indus în eroare publicul cu bună știință cu privire la „derapaje” și „lacune” în procesul de certificare a acelui sistem de control al zborului.

„În vremuri de criză și tragedie, este deosebit de important ca societățile publice și directorii să furnizeze informații complete, corecte și veridice piețelor”, a declarat președintele SEC, Gary Gensler, într-o declarație. „Compania Boeing și fostul său director general, Dennis Muilenburg, nu au respectat această obligație de bază. Aceștia au indus în eroare investitorii prin oferirea de asigurări cu privire la siguranța modelului 737 MAX, deși cunoșteau existența unor probleme grave de siguranță.”

Boeing va plăti o despăgubire de 200 de milioane de dolari

Într-o declarație, Boeing a precizat că înțelegerea „rezolvă pe deplin ancheta SEC, dezvăluită anterior, în chestiuni legate de accidentele 737 MAX”.

„Înțelegerea de astăzi face parte din efortul mai amplu al companiei de a rezolva în mod responsabil problemele juridice restante legate de accidentele 737 MAX într-un mod care să servească interesele acționarilor, angajaților și altor părți interesate”, a declarat Boeing.

Compania și Muilenburg au fost de acord să soluționeze acuzațiile de încălcare a prevederilor antifraudă ale legilor americane privind valorile mobiliare, dar nu au recunoscut sau negat acuzațiile SEC. Boeing a fost de acord să plătească o despăgubire de 200 de milioane de dolari, iar Muilenburg a fost de acord să plătească 1 milion de dolari.

Boeing și Muilenburg au pus profitul mai presus de oameni

„Boeing și Muilenburg au pus profitul mai presus de oameni, inducând în eroare investitorii cu privire la siguranța modelului 737 Max, totul într-un efort de a reabilita imaginea Boeing după două accidente tragice care au dus la pierderea a 346 de vieți și la o durere incalculabilă pentru atât de multe familii”, a declarat Gurbir Grewal, directorul Diviziei de aplicare a legii a SEC, într-o declarație.

Muilenburg a pierdut postul de conducere la Boeing în decembrie 2019. Dar a plecat cu opțiuni de acțiuni și alte active în valoare de aproximativ 80 de milioane de dolari la acel moment – deși acțiunile Boeing au pierdut mai mult de jumătate din valoarea lor de atunci. Nu se știe ce a făcut Muilenburg cu acțiunile și opțiunile sale Boeing după plecarea sa.

Deși 200 de milioane de dolari poate părea o amendă substanțială pentru o companie, aceasta reprezintă o mică parte din pierderile deja provocate de cele două accidente fatale care au ucis în total 346 de persoane și au dus la imobilizarea la sol timp de 20 de luni a celui mai bine vândut avion al Boeing.

Investitorii au pierdut chiar mai mult decât Boeing

Boeing a dezvăluit deja că firma a suferit o lovitură de 21 de miliarde de dolari în profitul său final din cauza pierderii veniturilor din vânzări și a creșterii costurilor – și asta nu include potențiala răspundere juridică față de familiile victimelor. Prin urmare, amenda de 200 de milioane de dolari reprezintă mai puțin de 1% din pierderile declarate anterior.

Investitorii au pierdut chiar mai mult: Capitalizarea bursieră a Boeing s-a prăbușit cu aproximativ 58%, sau 115 miliarde de dolari, de la prima prăbușire a unui 737 Max la scurt timp după decolarea din Indonezia, în octombrie 2018. În timp ce aproximativ 100 de miliarde de dolari din această sumă a avut loc în perioada pandemiei care a afectat cererea de zboruri și achizițiile de aeronave, imobilizarea prelungită a Max a deschis ușa pentru companiile aeriene să anuleze sute de comenzi pentru avioane fără penalizări.

Redactia Descopera.ro
Redactia Descopera.ro
Descopera.ro este un portal de stiinta, tehnologie, natura si calatorii care isi propune sa fie cel mai mare site de popularizare a stiintelor si de cultura generala din Romania. Sub sloganul E LUMEA TA!, DESCOPERA.RO aduce zilnic ultimele stiri din cele mai fascinante domenii stiintifice, investigh... citește mai mult
Urmărește DESCOPERĂ.ro pe
Google News și Google Showcase
Cele mai noi articole
Un fizician susține că un alt univers ar fi existat înainte de Big Bang
Un fizician susține că un alt univers ar fi existat înainte de Big Bang
Quincy Jones, omul care știut să facă totul mai bine decât oricine altcineva din divertisment. Producătorul lui Michael Jackson și al lui Frank Sinatra
Quincy Jones, omul care știut să facă totul mai bine decât oricine altcineva din divertisment. Producătorul lui Michael ...
Consumul de alcool la animale ar fi mai frecvent decât s-a crezut până acum
Consumul de alcool la animale ar fi mai frecvent decât s-a crezut până acum
Sarcina poate trezi virusuri străvechi din ADN
Sarcina poate trezi virusuri străvechi din ADN
Știai că gustul mâncării depinde de cum este tăiată?
Știai că gustul mâncării depinde de cum este tăiată?
Test de cultură generală. Care este diferența dintre arta modernă și arta contemporană?
Test de cultură generală. Care este diferența dintre arta modernă și arta contemporană?
Astronomii au descoperit una dintre stelele cu cea mai rapidă rotație din Univers
Astronomii au descoperit una dintre stelele cu cea mai rapidă rotație din Univers
Lemnul de santal, apreciat de întreaga lume pentru aromă, în pericol
Lemnul de santal, apreciat de întreaga lume pentru aromă, în pericol
Sex protejat pentru pescăruși? Orașul care vrea să le administreze păsărilor pilula contraceptivă
Sex protejat pentru pescăruși? Orașul care vrea să le administreze păsărilor pilula contraceptivă
O boală cauzată de implanturile mamare a devenit tot mai răspândită
O boală cauzată de implanturile mamare a devenit tot mai răspândită
Lucreţiu Pătrăşcanu, comunistul care nu semăna deloc cu „parveniţii” din PCR
Lucreţiu Pătrăşcanu, comunistul care nu semăna deloc cu „parveniţii” din PCR
Maghiarii vin să muncească în România, care nu mai este o ţară ieftină
Maghiarii vin să muncească în România, care nu mai este o ţară ieftină
Cel mai puternic bombardier strategic al Statelor Unite a participat la un exercițiu aerian comun în peninsula coreeană
Cel mai puternic bombardier strategic al Statelor Unite a participat la un exercițiu aerian comun în peninsula coreeană
Regele și regina Spaniei, întâmpinați de protestatari furioși în regiunea Valencia, afectată de inundații
Regele și regina Spaniei, întâmpinați de protestatari furioși în regiunea Valencia, afectată de inundații
Economiile pentru bătrâneţe de la 8 milioane de români finanțează proiectul Neptun Deep din Marea Neagră
Economiile pentru bătrâneţe de la 8 milioane de români finanțează proiectul Neptun Deep din Marea Neagră
Miranda, luna lui Uranus, ar putea avea un ocean sub suprafața sa, indică un studiu
Miranda, luna lui Uranus, ar putea avea un ocean sub suprafața sa, indică un studiu
Campioana Gretel Bergmann, refuzată de Hitler la Jocurile Olimpice din 1936 de la Berlin
Campioana Gretel Bergmann, refuzată de Hitler la Jocurile Olimpice din 1936 de la Berlin
Creierul uman înțelege propozițiile scrise mai repede decât credeam, relevă un studiu
Creierul uman înțelege propozițiile scrise mai repede decât credeam, relevă un studiu