Inginerul Eugen Iordăchescu a murit. El a salvat 12 biserici ce urmau să fie demolate de Ceauşescu

Descopera

05 01. 2019, 19:53

Eugeniu Iordăchescu a fost cel care a salvat ansamblul statuar de la biserica Domniţa Bălaşa, Schitul Maicilor, biserica Olari, biserica Sfântul Ilie, biserica Mihai Vodă, clopotniţa bisericii Mihai Vodă, Palatul Sinodal, Mănăstirea Antim, biserica Sfântul Ioan, biserica Sfântul Gheorghe, biserica Petru Iacob din Reşiţa, biserica Mănăstirii Râmeţ, biserica Sfântul Ştefan „Cuibul cu barză”, scrie basilica.ro, citată de Mediafax.

Citeşte şi O carte pe zi: "Ultimul an din viaţa Elenei Ceauşescu", de Lavinia Betea. Tovarăşa era expresia mediocrităţii

Citeşte şi Ziua în care Nicolae şi Elena Ceauşescu au fost executaţi – VIDEO

Născut la Brăila, în anul 1929, Eugeniu Iordăchescu a absolvit Institutul de Construcţii din Bucureşti. A fost cadru didactic şi a ocupat mai multe funcţii în institute de proiectare. În plus, este autor a trei brevete de invenţie. Acesta a fost căsătorit şi a avut doi copii, care l-au urmat profesional.

Eugeniu Iordăchescu a primit, în 2016, distincţia „Crucea patriarhală pentru mireni”.

Citeşte şi Cum a instituit Ceauşescu ”starea de necesitate” ca urmare a ”acţiunilor irendentise”

Citeşte şi Noaptea ”Trandafirului”. Cum au fost furaţi din morgă morţii de la Timişoara şi incineraţi la Bucureşti, din ordinul Elenei Ceauşescu

Citeşte şi Ziua în care s-a strigat pentru prima dată ”Jos Ceauşescu!”

Citeşte şi Constantin Pârvulescu, comunistul notoriu care a refuzat-o pe Elena Ceauşescu şi l-a criticat public pe Nicolae Ceauşescu – 100 de ani în 100 de momente

Citeşte şi „Tezele din iulie”, începutul „minirevoluţiei culturale" a lui Nicolae Ceauşescu – 100 de ani in 100 de momente

Citeşte şi „Reconstituirea”, filmul interzis timp de 21 de ani. Ceauşescu: „Pe miliţieni pot să-i critice, că avem mulţi proşti” – 100 de ani in 100 de momente

Citeşte şi Dacia 1100, maşina „perfectă pentru idioţi” din care s-au scos, la solicitarea lui Ceauşescu, „luxurile inutile” – 100 de ani in 100 de momente

Citeşte şi Bucureşti – Piteşti, autostrada proiectată la cererea lui Nicolae Ceauşescu pentru o viteză de 140km/h pentru a nu produce somnolenţă – 100 de ani in 100 de momente

Citeşte şi A cumpărat o Dacia şi apoi a aflat că maşina a fost a lui Nicolae Ceauşescu. Povestea a ajuns în The Telegraph

Citeşte şi O publicaţie americană o prezintă pe Elena Ceauşescu ca fiind ”a doua cea mai puternică femeie din lume, dar şi cea mai detestată”

Citeşte şi Farsa prin care scriitorul Virgil Tănase, refugiat la Paris, a fost salvat de furia lui Nicolae Ceauşescu

Citeşte şi Ea a fost femeia pe care Elena Ceauşescu a urât-o cel mai mult „Lasă, dragă, o să moară"

Citeşte şi Anul în care ia fiinţă Guban, fabrica care i-a încălţat pe Regele Mihai I, Sophia Loren sau cuplul Ceauşescu – 100 de ani în 100 de momente

Articole recomandate