Home » D:News » ASIMO, pentru prima oara in Romania

ASIMO, pentru prima oara in Romania

Publicat: 16.05.2010
Vineri, 14 mai 2010, Bucuresti, Soseaua de Centura nr.53, showroom HONDA. Automobile, televiziuni, presa, politie, oameni de afaceri,vedete. Evenimentul? Un milion de euro adusi pe scena, in fata publicului, sub forma progresului tehnologic: ASIMO, cel mai avansat model de robot umanoid din lume, opera inginerilor de la Honda. Dimpreuna, desigur, cu anuntarea celei de-a doua editii romanesti a Honda GreenChalenge.

Aflat pentru prima oara in tara noastra, ASIMO (Advanced Step in
Innovative Mobility) a facut senzatie in randul tuturor celor
prezenti la conferinta de presa prezidata de Mihai Sandu, project
manager al GreenChalenge 2010.
Robotul
, inalt de 1,30 metri si greu de 54 de
kilograme, a facut mai ales o demonstratie de mobilitate, pasind,
urcand si coborand scari, alergand, sutand intr-o minge si chiar
dansand sub ochii „spectatorilor”. Nu s-a incurcat nici atunci cand
a trebuit sa isi demonstreze abilitatile de asistent in chestiuni
de utilitate casnica.

ASIMO este un superstar printre roboti, cel mai recent model fiind
varful de gama al unei lungi serii incepute in 1986. Cel prezentat
vineri in Bucuresti este o varianta upgradata a modelului din 2005,
a patra
generatie
ASIMO, o inventie omeneasca usor de
confundat cu o fiinta umana. Dexteritatea si mobilitatea noului
ASIMO le egaleaza pe cele umane, robotul fiind capabil de aproape
orice gest si orice miscare pe care le face omul.

Noul ASIMO e capabil sa interpreteze posturi si gesturi umane si sa
dea raspunsuri in functie de acestea. De asemenea, capacitatea sa
de a interactiona cu oamenii a evoluat semnificativ: robotul ne
saluta cand ne apropiem de el, ne memoreaza numele si ne
inregistreaza caracteristicile
faciale
, recunoscandu-ne apoi imediat, la
urmatoarea intalnire cu el. Daca ii spunem sa vina cu noi, ASIMO ne
poate urma sau se poate deplasa in directia pe care i-o indicam.
Totodata se poate misca sincron cu (ori poate sa mearga alaturi de)
noi, tinandu-ne de mana. Este conectat prin wi-fi la Internet si
poate furniza diverse informatii atat in modul stand by, cat si in
timp ce executa sarcinile date.

Chiar daca atractia evenimentului a fost prestatia inedita a lui
ASIMO, nu trebuie neglijata nici competitia Honda GreenChalenge
2010, de sofat economic, demarata la finele conferintei de presa si
desfasurata pentru a doua oara in Romania. Din cei 60.000 de
vizitatori ai site-ului oficial al competitiei, 8791 de persoane
s-au inscris in concurs si au fost evaluati in functie de punctajul
obtinut la cele doua probe online, Eco-Game si Eco-Test.
Seminifalistii au concurat in orasele de bastina, cei 18 finalisti
selectati urmand sa se intreaca pentru cel mai mic consum pe
traseul Bucuresti-Craiova-Bucuresti.

FISA TEHNICA ASIMO

INTELIGENTA
Are un numar limitat de abilitati cognitive,
dar poate invata lucruri noi. Datorita gradului avansat de
mobilitate, capacitatii de a interactiona cu oamenii si tehnologiei
Total Control System, poate indeplini independent si cu brio
sarcini si actiuni omenesti obisnuite.

INDEPENDENTA Functioneaza cu baterii Li-ION de
51,8 V (6 kg, ascunse in „rucsacelul” din spate), care ii asigura o
autonomie de 40 de minute de activitate continua. Cade foarte rar,
dar atunci cand se intampla nu se poate ridica singur (inginerii
Honda lucreaza in prezent la remedierea acestui neajuns). Poate fi
controlat prin laptop, PDA sau vocal.

ADAPTARE Cu ajutorul senzorului vizual si al
detectorului de forta cinetica din brate, ASIMO isi poate
sincroniza miscarile cu acelea ale unui om. De exemplu, poate da
mana sau poate merge mana in mana cu un om. Mai mult, are feedback
imediat la schimbarea datelor din mediul inconjurator,
adaptandu-se, in permanenta si fara timpi morti, la situatii
noi.

MOBILITATE Este varful de gama al unui program
vechi de 21 de ani, care a urmarit tocmai imitarea mobilitatii
umane. E primul robot din lume care merge si alearga exact ca un
om, iar datorita tehnologiei Posture Control, se autoechilibreaza
in permanenta.

ROBOCARACTERISTICI
Inaltime: 130 cm
Greutate: 54 kg
Latime fata: 45 cm
Latime profil: 37 cm
Viteza in mers: 2,7 km/h
Viteza in alergare: 6 km/h
Servomotoare: 34 grade de libertate

CITESTE SI:

DESCOPERA LUMEA IN CARE TRAIESTI!

Urmărește DESCOPERĂ.ro pe
Google News și Google Showcase
Cele mai noi articole
Captură record de droguri în Coreea de Sud! O tonă de cocaină, găsită într-un port
Captură record de droguri în Coreea de Sud! O tonă de cocaină, găsită într-un port
Vânzările Tesla au scăzut cu 13% la nivel global în primul trimestru din 2025
Vânzările Tesla au scăzut cu 13% la nivel global în primul trimestru din 2025
Mamiferele s-au adaptat la viața pe sol înainte ca celebrul asteroid să distrugă dinozaurii
Mamiferele s-au adaptat la viața pe sol înainte ca celebrul asteroid să distrugă dinozaurii
Cealaltă față a dictatorului Nicolae Ceaușescu! Cum era „nenicul Nicu” în intimitate
Cealaltă față a dictatorului Nicolae Ceaușescu! Cum era „nenicul Nicu” în intimitate
A fost descoperită o nouă fază a materiei, „pe jumătate gheață, pe jumătate foc”
A fost descoperită o nouă fază a materiei, „pe jumătate gheață, pe jumătate foc”
Telescopul Spațial Hubble a urmărit schimbarea anotimpurilor pe Uranus timp de 20 de ani
Telescopul Spațial Hubble a urmărit schimbarea anotimpurilor pe Uranus timp de 20 de ani
Antarctica, unul dintre cele mai ciudate locuri de pe Pământ. Ce secrete ascunde Marele Continent Alb?
Antarctica, unul dintre cele mai ciudate locuri de pe Pământ. Ce secrete ascunde Marele Continent Alb?
Cercetătorii au readus la viață alge preistorice din Marea Baltică, vechi de 7.000 de ani
Cercetătorii au readus la viață alge preistorice din Marea Baltică, vechi de 7.000 de ani
Mormintele antice din Anatolia răstoarnă ce s-a crezut până acum despre societățile complexe
Mormintele antice din Anatolia răstoarnă ce s-a crezut până acum despre societățile complexe
K-141 Kursk, cel mai tragic accident din istoria submarinelor. Dezastrul de la Kursk, o catastrofă sub valuri și tăcerea Kremlinului
K-141 Kursk, cel mai tragic accident din istoria submarinelor. Dezastrul de la Kursk, o catastrofă sub valuri și tăcerea ...
Steven Spielberg și eșescul restaurantului său în formă de submarin
Steven Spielberg și eșescul restaurantului său în formă de submarin
Val Kilmer, credința, arta și lupta actorului cu cancerul prin prisma științei creștine
Val Kilmer, credința, arta și lupta actorului cu cancerul prin prisma științei creștine
„Conspirații” cu gen. Emil Străinu începe joi, 3 aprilie, de la 22:00, LIVE pe YouTube CANCAN
„Conspirații” cu gen. Emil Străinu începe joi, 3 aprilie, de la 22:00, LIVE pe YouTube CANCAN
Oamenii de știință din SUA, gata să plece în Europa sau Canada din cauza măsurilor lui Trump
Oamenii de știință din SUA, gata să plece în Europa sau Canada din cauza măsurilor lui Trump
S-a demonstrat pentru prima dată că lichenii pot trăi în condiții marțiene simulate
S-a demonstrat pentru prima dată că lichenii pot trăi în condiții marțiene simulate
Test de cultură generală. De ce avem buric?
Test de cultură generală. De ce avem buric?
Astronomii au dat lovitura! Cum arată primele imagini de la Telescopul Spațial SPHEREx al NASA?
Astronomii au dat lovitura! Cum arată primele imagini de la Telescopul Spațial SPHEREx al NASA?
Rusia nu acceptă propunerile SUA pentru încheierea războiului din Ucraina
Rusia nu acceptă propunerile SUA pentru încheierea războiului din Ucraina