AGV vs TGV – viitor vs trecut

Presedintele Frantei, Nicolas Sarkozy, a participat la prezentarea si lansarea noului tren, fiind foarte incantat de posibilitatile tehnice ale acestuia. In anul 2004, Sarkozy, ministru de finante in acea perioada, a fost implicat in sustinerea companiei Alstom si chiar a blocat cumpararea companiei Alstom de catre concernul german Siemens.

Este mai usor si mai rapid decat TGV-ul lansat in 1981, viteza de deplasare a AGV-ului este de 360 km/h, fiind considerat un rival serios pentru modelele produse de companiile Siemens si Bombardier.
AGV-ul nu este un concurent important doar pentru TGV, ci si pentru avioanele care deservesc curse regionale. Primii care se vor bucura de noile trenuri, vor fi italienii, care au comandat deja 25 de garniture pentru suma de 650 milioane de euro.

• Unul dintre marii producători de cărbune din lume renunță la extracție
• Vești proaste pentru 4.000 de angajați Ford! Gigantul auto pregătește concedieri în Europa